VALETTE Didier, Directeur du Schéma Directeur Territorial DEX

La DEX est chargée de concevoir le schéma directeur territorial à horizon moyen terme. Ceci avec un pilotage en méthode agile et en cohérence avec le plan stratégique.
Le chef de projet SDT en est l’artisan au niveau de sa zone DEX, il est à ce titre au cœur du déploiement de la stratégie de l’entreprise et garant de sa correcte mise en œuvre.
Il a a un rôle clef et éminemment transverse tant avec les équipes fonctionnelles ou opérationnelles de la DEX ainsi qu’avec les équipes DOT Colis, PIC, PFC, Poste Immo, Médiapost, Chronopost, DPD France, … et l’ensemble des experts nationaux du plateau projet schéma industriel.

Sous la responsabilité directe du Directeur du Schéma Directeur Territorial DEX, sa mission est de contribuer à la conception du schéma territorial et des préparatifs pour sa mise en œuvre au niveau de la DEX en veillant aux liens avec les DT de proximité et avec toutes les interfaces de ce schéma.
Ses principales activités sont :

• Faire fonctionner la structure matricielle du projet territorial et sa gouvernance
• Construire le business plan du projet en cohérence avec la feuille de route de la DEX
• Instruire les dossiers suivants : le premier kilomètre, la concentration et prise en charge des flux de la DEX, la mise en place d’organisations permettant une offre J+1 colis partout où cela est préconisé par la BU,  la refonte du maillage PPDC, le dernier kilomètre, es évolutions et optimisation des modalités de transport et raccordement Bout en bout.

Vous intégrerez les équipes de la DEX Bretagne.

Poste à pourvoir à RENNES

Déplacements à prévoir sur la Bretagne

Relations Internes et/ou Externes :

• les PPDC et les PDC de la DEX
• Les responsables en territoire  de la direction commerciale BSCC pour ses clients producteurs de flux industriels

Formation

Vous aimez travailler en mode projet

Facilitateur, vous donnez envie d'avancer, de progresser et de bien faire.

Vous avez une capacité à acquérir des connaissances de l’organisation, des process inter / intra branches de bout en bout, d’un secteur d’activité et d’un domaine fonctionnel pour apporter des préconisations. 

Respect des trajectoires financières,  de la qualité de service bout en bout et  des calendriers de transformations sera essentielle pour la réussite de ces projets.

Recherche d’économies financières importantes  à court terme par l’analyse de la performance des plans de transport réguliers  et par la proposition  d’organisation transport optimisées pour le respect du budget transport.